Дроссельная заслонка. Ремонт и особенности

Дроссельная заслонка — механизм, регулирующий подачу воздуха в ресивер и далее, в цилиндры. В зависимости от количество воздуха, проходящего через дроссельный узел контроллер рассчитывает количество подаваемой порции бензина.

Порядок выполнения работы

  1. Сначала ослабляем крепления оболочки троса привода дроссельной заслонки к кронштейну. Делаем это двумя ключами «на 13». 
  2. Далее сдвинем защитный колпачек(силиконовый). 
  3. Выведем трос из прорези кронштейна. 
  4. Аккуратно снимаем трос с привода заслонки. 
  5. Из салона необходимо поддеть отверткой наконечник троса и снять его с пальца рычага привода. 
  6. Вынимаем трос из щита передка. 
  7. Ослабляем возвратную пружину рычага для его снятия. 
  8. Снимаем стопорную скобу на рычаге. 
  9. … Вынимаем рычаг(вместе с педалью) привода дроссельной заслонки. 
  10. Устанавливаем рычаг и тросс в обратной последовательности.
  11. Гайками отрегулируйте натяжение троса привода. Правильная регулировка — это когда при полностью отпущеной педали газа дроссельная заслонка оказывается полностью закрытой. В то же время прогиб троса от усилия руки должен быть не более 10 мм. Если полностью нажать на педаль дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

 

Замок зажигания ВАЗ 2110
Замок капота 2110. Замена
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock detector