- Прокладка головки блока разовая, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку необходимо заменять.
При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вследствие перегрева.
Ход выполнения работы
- Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
- Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
- Слейте охлаждающую жидкость.
- На моделях с впрыском топлива снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки.
- Отсоедините приемную трубу глушителя от выпускного коллектора.
- Снимите термостат.
- Отверните гайку 1 крепления кронштейна к подводящей трубе водяного насоса и ослабьте затяжку гайки 2 крепления кронштейна к выпускному коллектору.
- Отведите кронштейн в сторону.
- Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня масла в картере двигателя.
- Кроме того, на двигателе мод. 2111 отверните или ослабьте затяжку гайки крепления поддерживающего кронштейна 1, отверните болт крепления опорного кронштейна 2 и…
- …отсоедините колодку (белого цвета) с проводами от датчика положения коленчатого вала, отжав пластмассовую защелку.
- Снимите ремень привода распределительного вала с его зубчатого шкива, натяжного ролика, зубчатого шкива водяного насоса, отведите его в сторону и снимите натяжной ролик.
- Зафиксируйте зубчатый шкив распределительного вала от проворачивания, вставив отвертку (показана стрелкой) в ее отверстие и уперев в шпильку, отверните болт крепления шкива и снимите его вместе с шайбой.
- С помощью двух отверток снимите шкив с распределительного вала. При этом не повредите сальник распределительного вала.
- Снимите крышку головки блока.