Примечание:
Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как подвеска должна быть разгружена.
Ход выполнения работы:
- Снимите спинку заднего сиденья с соответствующей стороны.
- Изнутри салона откиньте край обивки и отверните гайку верхнего крепления амортизатора.
- Приподнимите заднюю часть автомобиля и отверните гайку нижнего крепления амортизатора. Выньте болт.
- Выведите нижний конец амортизатора из кронштейна и снимите амортизатор с пружиной.
- Снимите изолирующую прокладку пружины в нише колеса.
- Изнутри салона выньте опорную шайбу.
- Выньте верхнюю подушку из отверстия в опоре.
- Снимите с амортизатора пружину.
- Снимите со штока амортизатора втулку и нижнюю подушку.
- Снимите кожух с амортизатора и выньте из кожуха буфер хода сжатия.
- Проверьте амортизатор аналогично амортизатору передней подвески.
- Замените дефектную резинометаллическую втулку нижнего крепления амортизатора.
- Замените порванные или потерявшие упругость подушки.
- Замените порванный кожух. При замене кожуха снимите с него крышку.
- Замените разрушенный или поврежденный буфер хода сжатия.
- Замените порванную или потерявшую упругость изолирующую прокладку.
- Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформация витков. Проверьте осадку пружины, для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине нагрузку 3187 Н (325 кгс). Длина пружины Н под указанной нагрузкой должна быть не менее 233 мм (223 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт). Если длина пружины с белой (желтой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) маркировкой (класс А) менее 240 мм (230 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт), смените ее на пружину с черной маркировкой (зеленой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) (класс В). Сжатие пружины проводите по оси пружины, а опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек амортизаторов и кузова. Рекомендуется заменять обе пружины задней подвески, при этом пружины должны быть одной группы.
- Соберите стойку в порядке, обратном разборке. При установке крышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки.
- Изолирующую прокладку установите на пружину сначала так, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. При этом прикрепите прокладку к пружине изолентой, чтобы она не соскакивала при установке пружины.
- Установите пружину на амортизатор так, чтобы ее конец упирался в выступ нижней чашки.
- Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. При этом нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса как на левом, так и на правом амортизаторе.
- Гайки верхнего и нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле.